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　　中新网北京12月11日电 (记者 孙自法)中国国家重大科技基础设施项目高能同步辐射光源(HEPS)12月11日迎来一项重要建设节点——其储存环加速器最后一台磁铁就位，标志着HEPS储存环主体设备安装闭环。这一可以发射比太阳亮1万亿倍光的大科学装置，有望于2024年发射第一束光。

中国高能同步辐射光源(HEPS)储存环加速器最后一台磁铁就位，标志着HEPS储存环主体设备安装闭环。中国科学院高能所 供图

　　HEPS储存环为超低发射度电子环形加速器，束流轨道周长约1360.4米，是世界上第三大的光源加速器、中国第一大加速器，环内面积约合20余个足球场，用于储存高能高品质电子束，同时产生同步辐射光。

　　HEPS工程总指挥、中国科学院高能物理研究所(高能所)潘卫民研究员指出，作为中国首台第四代同步辐射装置的核心组成部分，储存环是HEPS规模最大、研制精度最高、难度成分最多的部分，由48个改进型混合7BA(7弯铁消色散)磁聚焦结构周期组成，每个周期长度约28米，包含37台磁铁和支架等主体硬件设备，其中，超高梯度四极磁铁、电源数字控制器和高精度电流传感器、高稳定性磁铁支撑等设备均达到国际先进水平。

HEPS　储存环隧道设备安装工作现场。中国科学院高能所 供图

　　HEPS总工艺师、中国科学院高能所林国平研究员介绍说，为保证精度和效率，HEPS各系统设备完成加工测试后，在实验室完成预准直单元组装，实现预准直单元支架上磁铁的就位精度好于30微米后，方可运往储存环隧道进行安装。根据单元磁铁数不同，各预准直单元重约1.7吨-8.5吨，安装团队提前设计定制专用吊臂车和工装，组织工艺安装实验，优化运输方案，检查设备接口、安装与操作空间，最终确认批量安装方案，为高效推进储存环隧道安装奠定基础。2023年2月初，HEPS储存环启动隧道设备安装，历经10个月完成全环288个预准直单元、240台弯转二极磁铁、288个基座等主体设备安装，实现主体设备安装闭环。

　　至此，大科学装置HEPS自2019年6月启动建设以来，已完成直线加速器、增强器出束，储存环磁铁及预准直、机械和电源系统率先完成全部研制任务。目前，真空、束控、注入引出、高频、低温等设备和光束线站批量加工测试工作正在紧张推进中，预计将于2024年发射第一束光。

HEPS　储存环隧道现场。中国科学院高能所 供图

　　作为北京怀柔科学城的核心装置，HEPS经中国国家发展和改革委员会批复立项，由中国科学院高能所承担建设。建成后，HEPS将成为中国首台高能量同步辐射光源，也是世界上亮度最高的第四代同步辐射光源之一，将有助于更深层次解析物质微观结构和演化机制，为提升中国国家发展战略与前沿基础科学技术领域的原始创新能力提供高科技研究平台。(完)

　　中新网上海12月11日电 (浦帆)全国首批船舶和海上设施动力定位系统设备操作人员证书颁发仪式11日在上海举办，标志着中国打破国外机构控制垄断船舶动力定位系统设备培训的困局。

12月11日，全国首批船舶和海上设施动力定位系统设备操作人员证书颁发仪式在上海举办。　上海华洋供图

　　据悉，动力定位系统是一种先进的船舶操纵系统，能够使船舶在海上保持“纹丝不动”，是潜水救捞和海洋工程行业的重要装备之一。船舶动力定位系统设备(简称DP)和操作技术(简称DPO)在潜水救捞、海洋石油、海洋风电安装、航道疏浚、邮轮休闲、公务船艇等领域被广泛应用。

　　中国潜水救捞行业协会理事长宋家慧指出，中国已经成为全球最大的动力定位船舶新兴市场。此次发证除了打破国外机构控制垄断的困局，还标志着中国自主知识产权的DP培训认证体系建设取得了重大突破，中国人持有中国证书在中国海域操纵中国DP船的时代已经到来。

　　长期以来，DP培训发证都由外国机构把持，国内经过培训并取得动力定位系统操作员(DPO)证书的船员非常稀缺，一证难求。中国DP船东只能安排船员参加国外机构的DPO培训，但培训费用异常昂贵、手续繁琐、周期较长。这些因素不但限制了中国动力定位船舶的高速发展，而且还扰乱了中国海员市场秩序，造成DP船舶资源浪费。

　　据介绍，中国潜水救捞行业协会于2022年底正式启动DP培训认证体系建设，在上海成立DP培训体系建设推进组，聚合了全国海工和DP领域顶级专家，开展广泛深入调研论证和筹备工作。2023年3月底，《中国潜水打捞行业协会船舶和海上设施动力定位系统操作人员培训管理办法》正式发布。截至目前已有49人通过培训考核获得证书，其中16人获得教员证书。

　　交通运输部水运科学院院长刘书斌表示，该科学院下属单位上海华洋海事科技发展有限公司将在厦门和潍坊设立两个分培训中心，激发两个分中心多年扎根当地积攒的优势资源，通过深化整合、提质提效，探索DP管理模式与标准化建设，打开DP培训南北互通的局面。

　　本次仪式由中国潜水救捞行业协会主办，上海华洋海事科技发展有限公司承办，中国海洋石油集团有限公司、上海仲裁委员会、中交第三航务工程局作为支持单位。(完)